近日，馬恒達(dá)悅達(dá)鹽城拖拉機(jī)有限公司下簡稱ldquo馬恒達(dá)公司rdquo發(fā)布了M854、M904、M1004三款新品輪式拖拉機(jī)。中國農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會副會長王玉獅、馬恒達(dá)公司總裁MOHONI SANJEEV及其營銷公司總經(jīng)理李越等共同為新品拖拉機(jī)揭牌。據(jù)悉，本次推介的新品拖拉機(jī)引進(jìn)了印度先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，并采用了德國設(shè)計，具備輕松、可靠、簡便三大特點。該系列新品拖拉機(jī)均采用全進(jìn)口的傳動系統(tǒng)，梭式換檔裝置使用同步器換檔，扭矩儲備系數(shù)大，大大降低了作業(yè)時的操作強(qiáng)度。另外，該產(chǎn)品還配備了進(jìn)口離合器、整體前橋和全進(jìn)口的液壓系統(tǒng)，懸掛配備了快速掛接機(jī)構(gòu)，對農(nóng)藝的適應(yīng)性較強(qiáng)，可輕松適應(yīng)各種作業(yè)環(huán)境。該系列拖拉機(jī)還采用了全封閉的空調(diào)駕駛室，操縱空間舒適，配套機(jī)具范圍較廣。其裝備的多套照明設(shè)備、保險裝置和先進(jìn)的故障診斷系統(tǒng)均使整機(jī)的可靠性大大提高。此外，該系列采用了整車人機(jī)工程優(yōu)化設(shè)計，增強(qiáng)了駕駛員的安全感，使操作更為方便。產(chǎn)品一經(jīng)推出，便引起了廣泛關(guān)注。
作者：中國農(nóng)機(jī)化導(dǎo)報 宇寰2014-10-28
9月29日，由馬恒達(dá)悅達(dá)鹽城拖拉機(jī)有限公司主辦的產(chǎn)品發(fā)布會在山西現(xiàn)代農(nóng)機(jī)推廣展示服務(wù)中心舉辦。發(fā)布會向山西省內(nèi)農(nóng)機(jī)用戶、經(jīng)銷商、農(nóng)機(jī)主管領(lǐng)導(dǎo)展示了黃海金馬系列產(chǎn)品的新改進(jìn)成果。馬恒達(dá)悅達(dá)鹽城拖拉機(jī)有限公司副總陳軍在發(fā)布會上對產(chǎn)品進(jìn)行了推介。據(jù)他介紹，馬恒達(dá)悅達(dá)公司一貫堅持以質(zhì)量求生存、以品牌拓市場的方針，實施名牌發(fā)展戰(zhàn)略，推行用戶滿意工程，強(qiáng)化產(chǎn)品開發(fā)和實施持續(xù)改進(jìn)，不斷推出適合用戶的各種機(jī)型。會上，農(nóng)民用戶代表就機(jī)具的使用情況與陳軍進(jìn)行了了現(xiàn)場交流，他們認(rèn)為馬恒達(dá)悅達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān)，使用操作方便，售后服務(wù)及時到位，為農(nóng)民用戶的使用創(chuàng)造了更多的財富。來自山西省內(nèi)的農(nóng)民用戶、黃海金馬特約經(jīng)銷商、清徐、平遙、祁縣、太谷、鹽湖等10多個縣農(nóng)機(jī)局、省農(nóng)機(jī)局有關(guān)處室及直屬單位領(lǐng)導(dǎo)以及新聞媒體400余人出席了會議。
作者：趙菁2010-10-12
提起原江西拖拉機(jī)制造廠，南昌人都不會陌生，這個曾在1958年造出了新中國第一輛輪式拖拉機(jī)的企業(yè)，給紅土地帶來過巨大榮耀。如今，江拖已淡出歷史舞臺，在它基礎(chǔ)上創(chuàng)建的馬恒達(dá)中國拖拉機(jī)有限公司，卻正以另一種方式延續(xù)著ldquo老江拖rdquo的輝煌：公司成立至今，拖拉機(jī)年產(chǎn)銷量由剛開始的900臺發(fā)展到6000臺，已形成年增長20的發(fā)展趨勢今年前五個月產(chǎn)銷拖拉機(jī)2468臺，預(yù)計年產(chǎn)銷7000臺左右helliphellip一組組炫目的數(shù)字顯現(xiàn)了一個企業(yè)在全球金融危機(jī)背景下的頑強(qiáng)生命力，而這當(dāng)中的ldquo殺手锏rdquo是企業(yè)敏銳的市場嗅覺和因勢而變的經(jīng)營思路。風(fēng)浪金融危機(jī)下的ldquo酸楚rdquo2005年6月，由印度工業(yè)巨頭馬恒達(dá)集團(tuán)公司與江鈴汽車集團(tuán)公司共同投資組建的合資公司mdashmdash馬恒達(dá)中國拖拉機(jī)有限公司在南昌正式成立。當(dāng)年，該公司產(chǎn)銷拖拉機(jī)2880臺，銷售收入達(dá)5000余萬元。此后連續(xù)幾年，產(chǎn)銷量都以20左右的速度遞增，業(yè)績一路飄紅。2008年，金融危機(jī)開始在全球蔓延，這也讓馬恒達(dá)中國嘗到了ldquo酸楚rdquo的滋味。ldquo國外訂單開始大幅減少，許多老客戶失去了購買力。2009年的產(chǎn)銷量甚至比2008年減少了，銷售情況也不太理想。rdquo該公司總裝車間生產(chǎn)主管朱延輝對記者說，作為一線生產(chǎn)主管，他對金融危機(jī)造成的影響有痛入肌膚的體會。這一場席卷全球的風(fēng)浪，讓馬恒達(dá)中國開始思索，怎樣才能繼續(xù)行進(jìn)，才能讓企業(yè)這艘ldquo大船rdquo破風(fēng)斬浪，闖出一片新天地突圍開發(fā)西北市場ldquo處女地rdquo馬恒達(dá)中國是一家銷售網(wǎng)遍布全球的企業(yè)，在國外，美國、英國、澳大利亞等是主要出口地在國內(nèi)，東北、華北、西南等地是主要市場。金融危機(jī)使國際業(yè)務(wù)量減少，這讓公司開始更加關(guān)注國內(nèi)需求。他們把目光鎖定西北。ldquo新疆、甘肅等地，土地廣袤，農(nóng)業(yè)資源豐富，而我們之前卻涉足甚少，他們是巨大的潛在客戶。rdquo然而，這片ldquo廣袤的土地rdquo也同樣是許多農(nóng)機(jī)企業(yè)眼中的ldquo香餑餑rdquo，在馬恒達(dá)中國之前，中國一拖、福田、約翰迪爾等農(nóng)機(jī)巨頭早就在那里展開了激烈的ldquo廝殺rdquo，馬恒達(dá)中國的勝算有多少公司開始傾力投入到這場市場爭奪戰(zhàn)中。由印度籍執(zhí)行總裁親自帶隊，銷售團(tuán)隊到西北市場拓展業(yè)務(wù)擴(kuò)大新疆、甘肅等地的銷售網(wǎng)絡(luò)，銷售站點由原來的13個增加到50多個對當(dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)公司營銷人員進(jìn)行培訓(xùn)，并把產(chǎn)品送到偏遠(yuǎn)的縣城展示helliphellip終，馬恒達(dá)中國用行動證明了自己：2007年國內(nèi)銷售不含出口3416臺，西北市場含新疆銷售896臺，占國內(nèi)銷售總量的262009年國內(nèi)銷售不含出口4921臺，西北市場含新疆銷售2803臺，占國內(nèi)銷售總量的57。幾年間，西北市場銷售量翻了三倍，馬恒達(dá)中國在金融危機(jī)下的ldquo突圍戰(zhàn)rdquo，打出了成效。112的整合效應(yīng)與此同時，馬恒達(dá)也開始了在中國的擴(kuò)張計劃。2009年，馬恒達(dá)悅達(dá)鹽城拖拉機(jī)有限公司正式投產(chǎn)運營，由此與南昌馬恒達(dá)形成了ldquo一北一南rdquo互相呼應(yīng)的格局。南昌馬恒達(dá)與鹽城馬恒達(dá)是互補(bǔ)關(guān)系。前者在品牌、質(zhì)量等方面定位都要高一些，產(chǎn)品價位也要高一些后者產(chǎn)量大，年產(chǎn)量可達(dá)20000余臺，且生產(chǎn)大功率拖拉機(jī)是其強(qiáng)項，正好與南昌馬恒達(dá)的產(chǎn)品形成差異互補(bǔ)。ldquo我們想把這兩家企業(yè)做出112的效果，而不是簡簡單單的112。今后，我們會進(jìn)一步整合兩家企業(yè)的資源，技術(shù)研發(fā)可能會考慮共用一個公共平臺，品牌與市場的融合度也會更高。rdquo馬恒達(dá)中國拖拉機(jī)有限公司總經(jīng)理漆小崗如是表示。愿景力爭挺進(jìn)中國ldquo前三rdquo2005年馬恒達(dá)中國成立之初，公司決策層就有言，力爭在五年之內(nèi)，以南昌為基地，國內(nèi)市場擴(kuò)至13個省，國外市場擴(kuò)至澳大利亞、非洲、亞洲等，使馬恒達(dá)中國進(jìn)入中國拖拉機(jī)行業(yè)的前三名。五年過去了，公司目標(biāo)實現(xiàn)得怎么樣ldquo離第三名還差一點，第三名大概占全國市場15的份額，我們現(xiàn)在是13。其它目標(biāo)基本都實現(xiàn)了。rdquo漆小崗笑著對記者說。但是，對這2個點的距離，漆小崗還是有足夠的信心超越。ldquo事實上，在中小馬力拖拉機(jī)方面，我們在全國市場上已經(jīng)是前三名了，但在大馬力拖拉機(jī)方面，我們還做得不夠好，這是我們今后要重點改進(jìn)的地方。rdquo同時，近年來，南昌強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢也給馬恒達(dá)中國增加了不少底氣。政府對工業(yè)的重視和投入，打造生態(tài)經(jīng)濟(jì)的魄力和決心，都讓這家公司更有信心突破自我。ldquo我相信，在政府的高度重視下，在企業(yè)自身的努力下，馬恒達(dá)挺進(jìn)中國lsquo前三強(qiáng)rsquo的目標(biāo)很快就能實現(xiàn)。rdquo漆小崗說。
作者：南昌晚報 魏瑩 陳穎慧2010-06-17
近日，據(jù)道瓊斯新聞網(wǎng)印度孟買報道，印度汽車與機(jī)械制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)馬恒達(dá)公司Mahindra amp MahindraLtd.宣布，與日本三菱農(nóng)業(yè)機(jī)械公司Mitsubishi Agricultural MachineryCo.結(jié)為合作伙伴。合作協(xié)議簽訂儀式在位于孟買的馬恒達(dá)公司總部舉行，馬恒達(dá)公司董事會成員、農(nóng)業(yè)裝備部門總裁Anjanikumar Choudhari和三菱農(nóng)業(yè)機(jī)械公司總裁清水利明Toshiaki Shimizu代表各自公司在協(xié)議上簽字。清水利明稱，三菱農(nóng)業(yè)機(jī)械與馬恒達(dá)此前即有較長時期的合作經(jīng)歷，馬恒達(dá)公司在印度倡導(dǎo)的ldquo農(nóng)業(yè)技術(shù)振興rdquo計劃給人留下深刻印象，其榮獲的ldquo日本質(zhì)量大獎rdquoJQM更說明它是一家非常優(yōu)秀的企業(yè)。因此，三菱農(nóng)業(yè)機(jī)械公司與馬恒達(dá)公司有廣泛的合作基礎(chǔ)Anjanikumar Choudhari則表示，三菱農(nóng)業(yè)機(jī)械是業(yè)界的龍頭企業(yè)，相信此次合作能夠大大擴(kuò)展馬恒達(dá)公司的產(chǎn)品種類，為農(nóng)民提供各種高質(zhì)量的農(nóng)業(yè)機(jī)械。Anjanikumar Choudhari在記者招待會上表示，馬恒達(dá)和三菱將在印度中部城市那格浦爾建設(shè)制造工廠。他稱，馬恒達(dá)公司是印度大的拖拉機(jī)出口企業(yè)，而目前生產(chǎn)水稻插秧機(jī)的利潤和生產(chǎn)拖拉機(jī)同樣可觀，且具有很大的潛力。馬恒達(dá)公司和三菱公司對這一問題的共識正是達(dá)成此次合作的基礎(chǔ)。雙方將合作生產(chǎn)水稻插秧機(jī)等產(chǎn)品，產(chǎn)品不但用于滿足印度市場的需求，還將有很大一部分用于出口。公司初步預(yù)計，每年將在印度本地銷售約5000臺水稻插秧機(jī)。而當(dāng)被問及新產(chǎn)品的主要出口目的地及出口數(shù)量時，Choudhari稱，公司正在緊鑼密鼓地為打入中國和南亞各國市場進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作。但他并沒有透露預(yù)期的出口數(shù)額。此外，合作協(xié)議的財務(wù)細(xì)節(jié)也尚未公開。據(jù)了解，馬恒達(dá)公司目前在中國已經(jīng)成立了兩家合資公司，主要從事拖拉機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售。而此次在新聞發(fā)布會上，馬恒達(dá)公司高層人士公開高調(diào)表示要讓水稻插秧機(jī)等設(shè)備進(jìn)入中國，更顯示了其對中國市場的看好。但有分析人士認(rèn)為，非拖拉機(jī)產(chǎn)品并非馬恒達(dá)公司的傳統(tǒng)強(qiáng)項，且中國目前水稻插秧機(jī)市場競爭已經(jīng)十分激烈。因而，馬恒達(dá)新產(chǎn)品在中國前景難料，只能留待市場實際情況的檢驗。
作者：馬錚2010-03-29
馬恒達(dá)(中國)拖拉機(jī)有限公司
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